ランクル８０系用ユーロツアラーサスペンション６インチアップ

スプリングスペック
フロント右
自由長601ｍｍ
バネ定数4.3ｋｇ
フロント左
自由長581ｍｍ
バネ定数4.7ｋｇ
リア左右共通
自由長565ｍｍ
バネ定数3.7
参考ショック長
フロント740ｍｍ
リア740ｍｍ

送料は下記の通りになります

4600円　　北海道

4000円　　青森県、岩手県、秋田県

3800円　　宮城県、山形県、福島県

3800円　　茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県

3800円　　新潟県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、富山県、石川県、福井県

4000円　　滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県

4200円　　鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県

4400円　　徳島県、香川県、愛媛県、高知県

4600円　　福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、熊本県、宮崎県、鹿児島県

8000円　　沖縄県

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ランクル８０系用

ガソリン車、ディーゼル車対応

リフト量は６インチ強で個体差によりリフト量は前後します。

コイルスプリングの線形はフロント１９ｍｍ、リア２０ｍｍ。

フロントスプリングは右下がり防止の為、左右差のある設計。

オンロードでの操縦安定性とオフロード走破性とを両立させ耐久性の高いヘタる速度が極端に遅いロングライフなコイルスプリング。

コイルリジットの特性である衝撃吸収性の良さを犠牲にしないよう入力に対し素直に縮むよう設計
しなやかでありながら、こしがあり踏ん張りのきくサスペンションに仕上がってます。

コイルスプリングは棒形状のばね材がねじれ反力を利用したばねで、ユーロツアラーサスペンションは切断長を極端に長く設定し、ねじり比率を少なくして耐久性を確保。

また長く、太いコイルスプリングはばね素材の全体容積が多くなる為、耐久性に優れへたりに対して劣化速度の非常に遅いコイルスプリングにデザインされています。

切断長が長くなることでコイルスプリングの巻き数を多くデザインでき通常線径よりも、太く設計ができるため粘り強く、こしがあるサスペンションフィーリングに仕上がっています。


生産計画の都合単品バラ売りはございません。
１台分のセット販売になります。

システム上在庫ありの状態になっておりますが、こちらの商品は基本的に受注生産商品です。

稀に在庫がある場合がありますので、納期はお問い合わせください

詳しい納期についてはあらかじめコンタクトをご利用いただきお問い合わせください。