２ポジションフラットシャックルランクル４０系前期モデル専用 表示価格は１個の価格です 純正チックなクラシックフラットデザインのシンプルなフラットシャックル ランクル４０系前期モデルスモールブッシュに対応した専用シャックル ピンtoピンのポジションは９０ｍｍと１２５ｍｍの２ポジション メインのピンはグリスアップが可能でシャックルの本来の機能である円運動をより速く機能させる。 もう一本の銀ピンは全体の剛性を高めるために設定。（９０ｍｍポジションでは使用不可） この商品の諸注意 運賃が別途発生します。 下記運賃は1台分4個の場合の運賃です 2000円　　北海道 1700円　　青森県、岩手県、秋田県 1600円　　宮城県、山形県、福島県 1600円　　茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県 1600円　　新潟県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、富山県、石川県、福井県 1700円　　滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 1800円　　鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 1900円　　徳島県、香川県、愛媛県、高知県 2000円　　福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、熊本県、宮崎県、鹿児島県 2000円　　沖縄県 代金引換サービス（代引）はご利用になれません 構造変更用書類は付属されます。 構造変更用の書類は結果通知書で発行いたします 発行には２週間程度お時間を要しますのでご了承ください。 ブッシュに対するグリスアップは純正ゴムブッシュには行わないでください。 ウレタン系、耐油系素材を使用したサスペンションブッシュにのみグリスアップは行ってください。

キープスラントデザイン　アクティブサスペンションバージョン３ システム上在庫ありになっておりますが、電話でもご注文いただくケースもありますので在庫の有無はかならずお問い合わせください リフトアップ量はピンｔｏピン１１０ミリのシャックルを使用して約２インチ（５０ｍｍ） 個体差により多少の増減はありますので、ご了承ください。 設定シャックルのピントゥーピンの長さは９０ｍｍから１１０ｍｍ程度まで、基本的には１１０ｍｍで設計 薄厚多板の構成で６ｍｍ～７ｍｍの板厚を中心に構成。 多板式にすることで耐久性に優れ、初期衝撃吸収の進入速度が早くなり、リーフスプリング特有の突き上げ感を軽減。 またオーナーの好みに合わせてセッティングを出しやすいのも多板式のメリットです。 初期衝撃の進入速度を速めるためのデザインとして、センタースペーサーを採用しリーフとリーフの間に隙間を作り板間摩擦を低減させリーフスプリングの伸縮運動の速度を速めています。 各リーフの先端部分に観光バスなど乗り心地を要求される車両に使用される超超高密度ポリエステルを素材としたサイレンサーを使用。 このサイレンサーを使用することで、リーフスプリングの伸縮運動の速度を速めています。 リーフクリップはリーフスプリングが伸び側に作用した際、リーフの変形や曲がりを防止する為ミリタリークリップを採用。 さらにハンドル切った際にリーフが横ずれし、クリップに接触する際に出る金属異音を防止する為ミリタリークリップにもサイレンサーを装備。 オフロードなどで障害物へアプローチする際一番最初にヒットするのがリーフスプリングの為、2番リーフをミリタリーラッパにデザイン。 リーフスプリングのアプローチ時のリーフ自体のめくれを防止するとともに、1番リーフが万が一折れてしまってもミリタリーラッパー形状の2番リーフがリーフスプリング本体の脱落を防ぎ走行可能な状態を維持できるようデザインされています。 ☆この商品の諸注意☆ 構造変更用書類はは付属されます。 強度計算書では無く、事前審査完了後の結果通知書でお出ししております。 生産計画の都合単品バラ売りはございません。 １台分のセット販売になります。 送料が別途発生いたします。 8000円　　北海道 6800円　　青森県、岩手県、秋田県 6400円　　宮城県、山形県、福島県 6400円　　茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県 6400円　　新潟県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、富山県、石川県、福井県 6800円　　滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 7200円　　鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 7600円　　徳島県、香川県、愛媛県、高知県 8000円　　福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、熊本県、宮崎県、鹿児島県 9800円　　沖縄県 代金引換サービス（代引）はご利用になれません システム上在庫ありの状態になっておりますが、こちらの商品は不定期販売商品です。 詳しい納期についてはあらかじめコンタクトをご利用いただきお問い合わせください。 オフィシャルフェイスブック https://www.facebook.com/lctv527

キープスラントアクティブサスペンションVer/S（スプリーム） システム上在庫ありになっておりますが、電話でもご注文いただくケースもありますので在庫の有無はかならずお問い合わせください リフトアップ量はピンｔｏピン１１０ミリのシャックルを使用して約２インチ（５０ｍｍ） 個体差により多少の増減はありますので、ご了承ください。 設定シャックルのピントゥーピンの長さは９０ｍｍから１１０ｍｍ程度まで、基本的には１１０ｍｍで設計 ピポット側のベルリンアイ形状を今までにないまったく新しいデザインで開発 世界初の形状で、荷重のかかるピポットピンの真下まで２番リーフ、３番リーフ を回り込ませ全長板３枚で荷重を受け止め極端に耐久性を高めています ２番リーフ、３番リーフに独特な曲線を持たせ今までの平板形状の物と違いリーフとリーフの間に楕円形状の空間が出来、平板を重ねた物よりも大幅によじれ方向への優位性を持たせる事に成功しました ２番リーフの曲線は、ピポット部分のかなり手前に設定する事でオーソドックスなベルリンアイ形状よりも親バネである１番リーフのよじれの自由度を大幅に向上させることに成功 薄厚多板の構成で６ｍｍ～７ｍｍの板厚を中心に構成。 多板式にすることで耐久性に優れ、初期衝撃吸収の進入速度が早くなり、リーフスプリング特有の突き上げ感を軽減。 またオーナーの好みに合わせてセッティングを出しやすいのも多板式のメリットです。 初期衝撃の進入速度を速めるためのデザインとして、センタースペーサーを採用しリーフとリーフの間に隙間を作り板間摩擦を低減させリーフスプリングの伸縮運動の速度を速めています。 各リーフの先端部分に観光バスなど乗り心地を要求される車両に使用される超超高密度ポリエステルを素材としたサイレンサーを使用。 このサイレンサーを使用することで、リーフスプリングの伸縮運動の速度を速めています。 リーフクリップはリーフスプリングが伸び側に作用した際、リーフの変形や曲がりを防止する為ミリタリークリップを採用。 さらにハンドル切った際にリーフが横ずれし、クリップに接触する際に出る金属異音を防止する為ミリタリークリップにもサイレンサーを装備。 オフロードなどで障害物へアプローチする際一番最初にヒットするのがリーフスプリングの為、2番リーフをミリタリーラッパにデザイン。 リーフスプリングのアプローチ時のリーフ自体のめくれを防止するとともに、1番リーフが万が一折れてしまってもミリタリーラッパー形状の2番リーフがリーフスプリング本体の脱落を防ぎ走行可能な状態を維持できるようデザインされています。 ☆この商品の諸注意☆ 構造変更用書類はは付属されます。 強度計算書では無く、事前審査完了後の結果通知書でお出ししております。 生産計画の都合単品バラ売りはございません。 １台分のセット販売になります。 送料が別途発生いたします。 8000円　　北海道 6800円　　青森県、岩手県、秋田県 6400円　　宮城県、山形県、福島県 6400円　　茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県 6400円　　新潟県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、富山県、石川県、福井県 6800円　　滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 7200円　　鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 7600円　　徳島県、香川県、愛媛県、高知県 8000円　　福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、熊本県、宮崎県、鹿児島県 9800円　　沖縄県 代金引換サービス（代引）はご利用になれません システム上在庫ありの状態になっておりますが、こちらの商品は不定期販売商品です。 詳しい納期についてはあらかじめコンタクトをご利用いただきお問い合わせください。 オフィシャルフェイスブック https://www.facebook.com/lctv527

キープスラントアクティブサスペンションVer/S（スプリーム） ランクル40系後期モデル４４、４６、４７等 ミドルホイールベースバン、ロングホイールベーストゥループキャリア、ピックアップ用 システム上在庫ありになっておりますが、電話でもご注文いただくケースもありますので在庫の有無はかならずお問い合わせください リフトアップ量はピンｔｏピン１１０ミリのシャックルを使用して約２インチ（５０ｍｍ） 個体差により多少の増減はありますので、ご了承ください。 設定シャックルのピントゥーピンの長さは９０ｍｍから１１０ｍｍ程度まで、基本的には１１０ｍｍで設計 ピポット側のベルリンアイ形状を今までにないまったく新しいデザインで開発 世界初の形状で、荷重のかかるピポットピンの真下まで２番リーフ、３番リーフ を回り込ませ全長板３枚で荷重を受け止め極端に耐久性を高めています ２番リーフ、３番リーフに独特な曲線を持たせ今までの平板形状の物と違いリーフとリーフの間に楕円形状の空間が出来、平板を重ねた物よりも大幅によじれ方向への優位性を持たせる事に成功しました ２番リーフの曲線は、ピポット部分のかなり手前に設定する事でオーソドックスなベルリンアイ形状よりも親バネである１番リーフのよじれの自由度を大幅に向上させることに成功 薄厚多板の構成で６ｍｍ～７ｍｍの板厚を中心に構成。 多板式にすることで耐久性に優れ、初期衝撃吸収の進入速度が早くなり、リーフスプリング特有の突き上げ感を軽減。 またオーナーの好みに合わせてセッティングを出しやすいのも多板式のメリットです。 初期衝撃の進入速度を速めるためのデザインとして、センタースペーサーを採用しリーフとリーフの間に隙間を作り板間摩擦を低減させリーフスプリングの伸縮運動の速度を速めています。 各リーフの先端部分に観光バスなど乗り心地を要求される車両に使用される超超高密度ポリエステルを素材としたサイレンサーを使用。 このサイレンサーを使用することで、リーフスプリングの伸縮運動の速度を速めています。 リーフクリップはリーフスプリングが伸び側に作用した際、リーフの変形や曲がりを防止する為ミリタリークリップを採用。 さらにハンドル切った際にリーフが横ずれし、クリップに接触する際に出る金属異音を防止する為ミリタリークリップにもサイレンサーを装備。 オフロードなどで障害物へアプローチする際一番最初にヒットするのがリーフスプリングの為、2番リーフをミリタリーラッパにデザイン。 リーフスプリングのアプローチ時のリーフ自体のめくれを防止するとともに、1番リーフが万が一折れてしまってもミリタリーラッパー形状の2番リーフがリーフスプリング本体の脱落を防ぎ走行可能な状態を維持できるようデザインされています。 ☆この商品の諸注意☆ 構造変更用書類はは付属されます。 強度計算書では無く、事前審査完了後の結果通知書でお出ししております。 生産計画の都合単品バラ売りはございません。 １台分のセット販売になります。 送料が別途発生いたします。 8000円　　北海道 6800円　　青森県、岩手県、秋田県 6400円　　宮城県、山形県、福島県 6400円　　茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県 6400円　　新潟県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、富山県、石川県、福井県 6800円　　滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 7200円　　鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県 7600円　　徳島県、香川県、愛媛県、高知県 8000円　　福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、熊本県、宮崎県、鹿児島県 9800円　　沖縄県 代金引換サービス（代引）はご利用になれません システム上在庫ありの状態になっておりますが、こちらの商品は不定期販売商品です。 詳しい納期についてはあらかじめコンタクトをご利用いただきお問い合わせください。 オフィシャルフェイスブック https://www.facebook.com/lctv527

キープスラントデザイン　アクティブシャックルTYPEブーメランⅡ９０ｍｍナロータイプ ご購入ご検討の際、必ずお問い合わせ欄よりお問い合わせください。 適合情報や納期、運賃等その他詳細情報をお知らせいたしますので必ずお問い合わせいただくようお願いいたします。 Please inquire about goods by mail. lcps527@gmail.com 独特なデザインで多機能性を持ち合わせたシャックル 単純円運動でリーフスプリングの衝撃吸収を高めるためのシャックルは単純な機能しか無かった ブーメランシャックルはまずデザイン的機能として岩場などで一番最初にヒットするシャックルにスキッド性を持たせ、障害物に対して乗り上げてからのスムーズな滑りを実現できるよう丸みを持ったデザインに仕上げた。 また、リーフスプリングのめくれを防止できるよう横から見たときにリーフスプリングの全長板を完全に覆うようにデザイン。 障害物をヒットさせながら乗り越える際のサスペンションへのダメージを最小限に抑える。 真ん中の切り抜きは軽量化と共に、Uシャックルなどを差し込んで使えるように切り抜いてある。 メインのピンはグリスアップが可能でシャックルの本来の機能である円運動をより速く機能させる。 銀色のピン、セフティーバーは障害物などにシャックルがヒットした際に内側への入り込みを防止する為で、リーフスプリングが伸び切り状態でそれ以上入り込まないようにフレームのハンガー部分にあたって止まる工夫がなされている。 もう一本の銀ピンは全体の剛性を高めるために設定。（９０ｍｍタイプは設定なし） この商品の諸注意 消費税、運賃が別途発生します。 強度計算書は付属されます。 ブッシュに対するグリスアップは純正ゴムブッシュには行わないでください。 ウレタン系、耐油系素材を使用したサスペンションブッシュにのみグリスアップは行ってください。

キープスラントデザイン　アクティブシャックルTYPEブーメランⅡ１１０ｍｍナロータイプ ご購入ご検討の際、必ずお問い合わせ欄よりお問い合わせください。 適合情報や納期、運賃等その他詳細情報をお知らせいたしますので必ずお問い合わせいただくようお願いいたします。 Please inquire about goods by mail. lcps527@gmail.com 独特なデザインで多機能性を持ち合わせたシャックル 単純円運動でリーフスプリングの衝撃吸収を高めるためのシャックルは単純な機能しか無かった ブーメランシャックルはまずデザイン的機能として岩場などで一番最初にヒットするシャックルにスキッド性を持たせ、障害物に対して乗り上げてからのスムーズな滑りを実現できるよう丸みを持ったデザインに仕上げた。 また、リーフスプリングのめくれを防止できるよう横から見たときにリーフスプリングの全長板を完全に覆うようにデザイン。 障害物をヒットさせながら乗り越える際のサスペンションへのダメージを最小限に抑える。 真ん中の切り抜きは軽量化と共に、Uシャックルなどを差し込んで使えるように切り抜いてある。 メインのピンはグリスアップが可能でシャックルの本来の機能である円運動をより速く機能させる。 銀色のピン、セフティーバーは障害物などにシャックルがヒットした際に内側への入り込みを防止する為で、リーフスプリングが伸び切り状態でそれ以上入り込まないようにフレームのハンガー部分にあたって止まる工夫がなされている。 もう一本の銀ピンは全体の剛性を高めるために設定。（９０ｍｍタイプは設定なし） この商品の諸注意 消費税、運賃が別途発生します。 強度計算書は付属されます。 ブッシュに対するグリスアップは純正ゴムブッシュには行わないでください。 ウレタン系、耐油系素材を使用したサスペンションブッシュにのみグリスアップは行ってください。

キープスラントデザイン　アクティブシャックルTYPEブーメランⅡ１３０ｍｍナロータイプ ご購入ご検討の際、必ずお問い合わせ欄よりお問い合わせください。 適合情報や納期、その他詳細情報をお知らせいたしますので必ずお問い合わせいただくようお願いいたします。 Please inquire about goods by mail. lcps527@gmail.com 独特なデザインで多機能性を持ち合わせたシャックル 単純円運動でリーフスプリングの衝撃吸収を高めるためのシャックルは単純な機能しか無かった ブーメランシャックルはまずデザイン的機能として岩場などで一番最初にヒットするシャックルにスキッド性を持たせ、障害物に対して乗り上げてからのスムーズな滑りを実現できるよう丸みを持ったデザインに仕上げた。 また、リーフスプリングのめくれを防止できるよう横から見たときにリーフスプリングの全長板を完全に覆うようにデザイン。 障害物をヒットさせながら乗り越える際のサスペンションへのダメージを最小限に抑える。 真ん中の切り抜きは軽量化と共に、Uシャックルなどを差し込んで使えるように切り抜いてある。 メインのピンはグリスアップが可能でシャックルの本来の機能である円運動をより速く機能させる。 銀色のピン、セフティーバーは障害物などにシャックルがヒットした際に内側への入り込みを防止する為で、リーフスプリングが伸び切り状態でそれ以上入り込まないようにフレームのハンガー部分にあたって止まる工夫がなされている。 もう一本の銀ピンは全体の剛性を高めるために設定。（９０ｍｍタイプは設定なし） この商品の諸注意 消費税、運賃が別途発生します。 強度計算書は付属されます。 ブッシュに対するグリスアップは純正ゴムブッシュには行わないでください。 ウレタン系、耐油系素材を使用したサスペンションブッシュにのみグリスアップは行ってください。

キープスラントデザイン　アクティブシャックルTYPEブーメランⅡ１５０ｍｍナロータイプ ご購入ご検討の際、必ずお問い合わせ欄よりお問い合わせください。 適合情報や納期、その他詳細情報をお知らせいたしますので必ずお問い合わせいただくようお願いいたします。 Please inquire about goods by mail. lcps527@gmail.com 独特なデザインで多機能性を持ち合わせたシャックル 単純円運動でリーフスプリングの衝撃吸収を高めるためのシャックルは単純な機能しか無かった ブーメランシャックルはまずデザイン的機能として岩場などで一番最初にヒットするシャックルにスキッド性を持たせ、障害物に対して乗り上げてからのスムーズな滑りを実現できるよう丸みを持ったデザインに仕上げた。 また、リーフスプリングのめくれを防止できるよう横から見たときにリーフスプリングの全長板を完全に覆うようにデザイン。 障害物をヒットさせながら乗り越える際のサスペンションへのダメージを最小限に抑える。 真ん中の切り抜きは軽量化と共に、Uシャックルなどを差し込んで使えるように切り抜いてある。 メインのピンはグリスアップが可能でシャックルの本来の機能である円運動をより速く機能させる。 銀色のピン、セフティーバーは障害物などにシャックルがヒットした際に内側への入り込みを防止する為で、リーフスプリングが伸び切り状態でそれ以上入り込まないようにフレームのハンガー部分にあたって止まる工夫がなされている。 もう一本の銀ピンは全体の剛性を高めるために設定。（９０ｍｍタイプは設定なし） この商品の諸注意 消費税、運賃が別途発生します。 強度計算書は付属されます。 ブッシュに対するグリスアップは純正ゴムブッシュには行わないでください。 ウレタン系、耐油系素材を使用したサスペンションブッシュにのみグリスアップは行ってください。

丸型Uボルト スチール製 有効長２７５ｍｍ ねじ部分１４０ｍｍ